GH159-GH6159

一、GH159概述 

GH159鎂碳素鋼材料是在在美國多相鈷基溫度鎂碳素鋼材料（MP鎂碳素鋼材料）的的基礎上不斷發展起來了的是一種新式高韌度多相鈷基溫度鎂碳素鋼材料。它的一般顯著特點是：巧用冷變形幾率第一步在面心立方米基體中促發制造相交蜂窩狀地域分布的條狀ε相來屏蔽位錯的長程行動而制造進行強化裝備，再經限期操作分析出彌散的Ni3X相繼續補充進行強化裝備。該合多金具備有高韌度、優異的塑韌度和高的載荷比灼傷抗力等，另外在650℃的溫度下仍能實現其高韌度的基本特性。該鎂碳素鋼材料一方面可多方面在中國航空打著機的溫度擰緊地腳螺栓等產品，也可在載荷比灼傷壞境下（如海洋生物大方壞境）投入使用的火車用高韌度擰緊件。生產商的一般品類是冷拉棒材。

1.1GH159用料鋼號GH159。

1.2GH159近意鋼種MP159()。

1.3GH159素材的技木標

Q/6S992-1992《高溫天氣鎖固件用GH159不銹鋼冷拉棒材》(深圳南航資料分析所)

C3S284-1993《常溫防松螺栓件GH159合金材料冷拉棒材》

協上五高28-1993《高溫緊固件GH159合金冷拉棒材》

1.4GH159生物含量見表1-1。

表1-1% 

1.5GH159熱治療會議制度固溶治療1040～1055℃,4～8h,水冷散熱 在恒溫確定48%?1%的冷拔扭曲＋實效治療650～675℃，4～4.5h，空冷。

1.6GH159產品種類樣式與銷售商狀況可能銷售商d5～25mm的冷拉棒材，銷售商狀況為冷拔態。

1.7GH159鍛煉與冶煉新技術運用正空檢測加正空焊弧重熔的雙聯種植新技術。

1.8GH159廣泛應用概述與特色需求該錳鋼一般用來民用航空運輸熱車機的防松件，在600℃下的性能比較穩定，能令用。是現下好的民用航空運輸熱車機防松件材質。

合金主要是經過冷變形誘發產生大量網狀分布的ε相進行強化。因此，對冷拔變形的工藝參數要嚴格控制。變形量過小，強度不足；變形量太大，強度升高，但塑性降低。實踐證明，當冷變形量控制在下*合金具有較好的。

二、GH159物理及化學性能 

2.1GH159性溫能

2.1.1GH159熔解室溫規模融點1318℃[1]。

2.1.2GH159熱導率見表2-1。

表2-1[1] 

2.1.3GH159線增長數值見表2-2(冷拔＋時長心態)。

表2-2[3] 

2.2GH159強度ρ=8.33g/cm3[2]。

2.3GH159電能鋁合金的內阻率見表2-3。

表2-3[1] 

2.4GH159永久磁鐵能合金屬在25℃時的磁導率有1.00265[2]。

2.5GH159化學工業性能參數

2.5.1GH159耐的氧化穩定性該鎳鋼屬兼具好的抗漏糞的氧化和地壓力的氧化板材裂紋的技能。在主要表現的氯化鐵實驗性中未發現了漏糞的氧化和點蝕。在擦鹽校正中未時有發生破壞。跳變浸漬事實證明該鎳鋼屬兼具優良的抗氫脆和地壓力的氧化板材裂紋的技能。

三、GH159力學性能 

GH159新技術規范標準規定的能力見表3-1。

表3-1 

注：1供應狀態的棒材硬度要求HRC≥23。

2供貨狀態下的棒材經限期辦理后，其收縮、經久耐用耐腐蝕性和對抗強度應適合腕表中規定的需求。當棒材的收縮性

能符合要求時，硬度實驗結果不作為判廢依據。

3更久耐腐蝕性可在平整-收窄組合式疲勞試驗上判斷。試件還應在23h內斷。試件平整這部分扯斷后，其張拉率

應符合表中規定的要求。

4可在棒材相連部件采樣并各自手工加工的通暢和豁口長久制樣奮發向上行試驗。制樣切勿在23h內崩裂；光

滑試樣斷裂后，應測定伸長率；缺口試樣可不拉斷。

5長久實踐操作可在大于965MPa的載荷下進行，但實踐操作期間中沒能更改載荷。實踐操作最終結果應合乎表里法規

的要求。

6經需方許可，在965MPa的能力下采取更久實驗英文至23h后，可不間斷8～10h增長能力35MPa，難尋試

樣拉斷。實驗結果應符合表中規定的要求。

四、GH159組織結構 

4.1GH159相變濕度γ＋ε兩相區濕度範圍為540～700℃，540℃下的γ相為亞穩定。

4.2GH159時刻-高溫-組建轉移曲線圖

4.3GH159不銹鋼組織開展構成不銹鋼在上臨界點值點環境工作水溫（約700℃）超過為不安全的性性的面心萬萬立方γ相，在下臨界點值點環境工作水溫這（約540℃）為不安全的性性的密排六方ε相；兩環境工作水溫中間為γ＋ε的兩相區。當不銹鋼從上臨界點值點環境工作水溫待冷卻到空調溫度時可恢復亞不安全的性性態的γ相。當在空調溫度下確定冷傾斜時可促發γ相到ε相的馬氏體重塑造。那么，不銹鋼經固溶治理 后其他為亞不安全的性性的γ相，在冷傾斜全進程中的部分γ相有馬氏體相變塑造為不安全的性性的ε相。所轉化的ε相為薄顆粒狀，在面心萬萬立方的γ相晶粒度內呈相互蜂窩狀布局。在隨即的限期全進程中又在亞不安全的性性的γ相中沉淀Ni3X相[4～7]。

五、GH159工藝性能與要求 

5.1GH159定型性能指標

5.1.1GH159和金鋼錠先在1125～1180℃保暖18～36h實施更加光滑化處置以擴大公司偏析和脆性斷裂σ相形成了。和金鍛壓開坯裝爐體溫不多于600℃，采暖器體溫為1120℃?10℃，時長不少于4h。開鍛體溫不少于1050℃，終鍛體溫不少于950℃.和金冷軋開坯裝爐體溫不多于700℃，采暖器體溫為1130℃?10℃，保暖30～60min。道次大磨損量沒能少于20%。終軋體溫不少于950℃。冷軋后和金在1050～1070℃退火處理1h以受到更加光滑金屬材質晶粒，有助于隨后冷磨損工藝。

5.1.2GH159熱擠壓棒材經固溶處里后，經堿、酸洗磷化去硫化皮，再經單單從表面涂膜處里后，實行冷拔出現開裂。冷拔出現開裂量為48%?1%。

5.2GH159點焊的機械性能點焊的機械性能同18-8型304不繡鋼，都可以氬弧電焊工藝[2]。

焊接速度0.14m/min

電流100～160A

電壓10V

GH159電焊條進給0.36～0.56m/min

氬氣流量5～7L/min

5.3GH159部件熱操作生產技術流程地腳螺栓的熱操作生產技術流程為650～675℃，4h限期操作，空冷。

5.4GH159單單從表面層補救施工工藝硬質合金經輪廓線光感應燒水熱鐓成螺母后，單單從表面層再經冷搓絲加工制作英制螺紋。

5.5GH159車削工作制作廠與軸類使用使用性能鋁和金的機工作制作廠使用使用性能像于GH738鎳-鈷-鉻鋁和金。可在冷工作制作廠突破和限期資料安于現狀行機工作制作廠。冷拔態的GH159鋁和金的機工作制作廠生產工藝基本參數見表5-1。

表5-1[1]