301就是一種奧氏體鉻鎳不銹鋼管。這個合金鋼在退火工藝模式下是以吸引力的,但在冷加工工藝不會轉化為吸引力。在 ASTM 301 規定的范圍內內,化學物質物質和加工處理不斷改進行所產生針對于指定區域適用的比較廣泛公程涂料特征。301 可以選擇于熱處理并且各方面調質切削狀態。
班級 | UNS 沒了 | 老加拿大 | 歐洲地區條件 | 瑞典 | 德國JIS | ||
學土本科 | 恩 | 不 | 標題 | ||||
301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
% | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 淘寶小號 | ? | |
301 | 半個小時: | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
較大 可能: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
定級/性格 | 抗拉剛度剛度 ksi (min.) | 抗拉效果 0.2% ksi (min.) | 伸展率 - % in 50 mm (min.) |
301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
301全硬 | 185 | 140 | 9 |
不銹鋼裝飾管 301 不是借助熱整理硬度。
熱處理:高溫至 1900-2050 F(1038-1121 C),那么水淬。
排除彎曲應力固溶處理:熱處理至 500-900 F(260-482C),之后空冷。
構成app的高密度和硬度是在冷工作控制的。拋開降溫因素下 110 ksi.(758 MPa) 的世界上最大抗壓的強度能力力度外,不銹鋼304 301 帶材經常以各類冷軋鋼回火狀況生產的,終將全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的世界上最大抗壓的強度能力力度。
高韌度和優秀的耐氧化性使 301 不銹鋼管可以使用于多種app。常見適用范圍主要包括飛機飛行構造零部件、清障車拖車車子、pu氣管、用具、建造和二手車點綴、二手車輪罩、樓頂泄水的產品、餐具套裝、颶風門框、拷貝帶、水糟、地鐵路車箱和電商。