GH2150是Fe-Ni-Cr基悠長歲月中固化型澎漲高溫鎂金屬，用到溫度在750℃接下來。鎂金屬進入鉻、鎢和鉬設計開展固溶升星，進入鈦、鋁和鈮設計建成期限升星相，進入氫化物發生器硼、鋯和鈰設計自凈并升星晶界。鎂金屬在密度高、韌度好、澎漲公式低，持久性用到*不穩；鎂金屬的熱生產韌度好，并都具有滿意率的對焊、冷擠壓成型和磨削生產耐腐蝕性。應使用于制造在700℃接下來運行的噴氣啟驅力鋼板對焊承力空間結建筑構件，并且在600℃接下來持久性運行的天燃氣輪機電機轉子和壓氣機嫩葉。隆繼重要產品有軋鋼中鋁板、帶鋼簿板、棒材、焊條、圓形件和鍛件。GH2150持續氣溫和金已施用在制造飛機汽車發起助燃室上衣、的安裝邊等持續氣溫結構件，批產和施用狀態好。相進和金在日本施用在噴氣汽車發起機助燃室上衣跟在600℃下面的施用的齒輪葉輪葉片等零療件，并經長時間施用看重GH2150持續氣溫和金在多于800℃施用時，進行析出μ相及γ相聚在集長大了，會致使和金的力學結構功能下滑。GH2150技術性規則GJB 3020—1997《飛機維修用高溫作業鋁合金環坯規范了》HB 5499—1992《HGH150和HGH533碳素鋼冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150鋁合金棒材》HB 6571—1992《GH150合金材料帶鋼薄鋼板》HB 6572—1992《GH150合金鋼圓餅、環坯和環狀件》GB/T 14992 溫度過高合金原材料和金屬件間有機物溫度過高原材料的分類整理和型號

GJB 1952A 航用低溫合金屬冷扎薄鋼板管理規范GJB 3020A 航用高溫天氣碳素鋼環坯正規GJB3165A 航承力件用高溫天氣各種合金軋鋼和鍛制棒材管理規范GJB 5301 航用較高溫度耐熱合金弧形件規范了HB 5499 HGH150和HGH533合金類冷拉焊條HB/Z 140 航用常溫耐熱合金熱治理工學藝GH2150廣泛應用和性狀： GH2150合適打造在700華氏攝氏下工做的噴氣啟因素原材料點焊點焊承力的結零件，600華氏攝氏下繼續工做的天燃汽輪機電機定轉子和壓氣機葉輪葉片。