34CrNiMo6鋼是如今某款型航母汽油機招引的德國企業鋼種,應該用于曲軸、連桿和最重要聯接的研發,在目前我國國內條件中不會有標準,是一種種新鋼種。隨著不會有34CrNiMo6鋼的長規動態數據,關鍵在于解該產品的新工藝流程技術設備特點和結構力學特點，我們的來了熱凈化處理新工藝流程技術設備、回火新工藝流程技術設備、氮化新工藝流程技術設備可靠性沖擊測試,確立了汽油機曲軸的熱凈化處理新工藝流程技術設備。可靠性沖擊測試步驟中,還與我國國內大工率汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸來了對比圖數據分析。可靠性沖擊測試和實際揭示,34CrNiMo6 鋼具質量良好的調質特點和氮化特點,在汽油機中收獲了普遍應該用,是可以替換18Cr2Ni4WA鋼研發曲軸,是較有轉型發展前途的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳各種鎂合金材料材料構成鋼,催化有效成分,見表1。鋼的含各種鎂合金材料材料心素總數量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相比較較最多各種鎂合金材料材料分量差別1倍。會因為34CrNiMo6鋼各種鎂合金材料材料的元素分量少,冶煉、冷軋生產銷售比18Cr2Ni4WA鋼易于得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后需求緩冷,之后660 C長日子膨松退火處理V7與此同時低倍缺陽診斷，如軸心品間裂痕.層狀斷口、發紋等缺陽都底于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工功能和熱學功能現場實驗

蘸火制作工藝.定將20 mm的34CrNiMo6園鋼,弄成試件材料大小不一的鋼棒,通過840 ℃.860 '℃.880℃隔熱保溫1 h油淬、600 ℃回火例。運動學的性能,見表2。

回火加工工藝真實定將弄成巖樣數值的鋼棒,采暖器860 ℃隔熱保溫1h、油淬,將油萍巖樣不向平均溫度回火。結構力學耐腐蝕性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火的濕度的運動學功效參數參數曲線美美,見圖1和圖2。從報告單知,最好表面淬火的濕度為860~880℃,最好回火的濕度為560~600℃。回火運動學功效參數參數曲線美美與18Cr2Ni4WA鋼保持一致，抗回火保持穩定義18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火曲線美美上看得出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,隨著時間的推移回火的濕度發展運動學功效參數參數不能明顯的多種。主要是因為34CrNiMo6鋼包含有Mo因素無回火塑性，這給回火帶給好大便宜。

氮化學工業藝做實驗的時候將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的鋼材拉伸試驗,開展490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層安排滲凡層安排:由外層向內逐一為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一點)。滲氮層安排全相所有圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層洛氏密度風化層層洛氏密度﹐見表4,蠶化層洛氏密度直線,見圖3和圖4。